Aracın elektrik sisteminde bir arıza varsa parçayı değiştirmeden önce nedenini ölçmek gerekir. Akü bitmiş gibi görünen bir arıza, şarj sisteminden ya da bir kaçaktan kaynaklanıyor olabilir.
Neler yapıyoruz
- Akü kontrolü, takviye ve değişimi
- Marş motoru ve şarj dinamosu (alternatör) arıza tespiti ve tamiri
- Far, stop, sinyal ve iç aydınlatma arızaları
- Sigorta ve röle kontrolü
- Kablo tamiri, kısa devre ve elektrik kaçağı arama
- Sonradan takılan elektrikli aksesuarların montajı ve arızaları
Şu belirtilerde bize gelin
- Araç sabahları zor çalışıyor ya da hiç çalışmıyor
- Akü sık sık bitiyor
- Farlar sönük yanıyor veya titriyor
- Gösterge panelinde akü ya da şarj lambası yanıyor
- Cam, silecek veya kapı kilidi çalışmıyor
- Yanık kablo kokusu geliyor
Sık sorulanlar
Akü mi bitti, şarj dinamosu mu bozuk, nasıl anlarım?
Akü takviye ile çalışıp kısa sürede yine bitiyorsa sorun çoğunlukla şarj sistemindedir. Kesin sonuç için akü ve şarj voltajı ölçülür; bu kontrolü dükkânda yaparız.
Aracı getirmeden önce bir şey sorabilir miyim?
Evet. Arayın ya da WhatsApp'tan belirtiyi yazın, fotoğraf veya video ekleyin. Getirmeniz gerekip gerekmediğini söyleriz.
Aracınızdaki sorunu anlatın
Arayın ya da WhatsApp'tan belirtiyi yazın, mümkünse fotoğraf veya video ekleyin. Size ne yapılması gerektiğini söyleyelim.